【茨城】高速料金「距離制」に異論 茨城県内の運送業者 無料化求め提訴 [七波羅探題★]

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1 :七波羅探題 ★:2022/01/07(金) 07:17:21.96 ID:sL5vSsg+9.net
全国に張られた高速道路網は、走った分だけ支払う料金制度が当たり前のように続いてきた。本来は半世紀前に日本初の高速道路が通って以降、一貫して「将来的な無料開放」が原則となっている。一度も無料化のめどは立たず、昨年夏には料金徴収制度の延長も検討されている。永久有料状態とも言える状態に異議を唱える動きが出始め、県内の運送業者は無料化を求めて司法に訴えた。

現行の料金体系は1回の入場料を「ターミナルチャージ」として150円を徴収し、さらに原則1キロ当たり24・6円がかかる「距離制」を採っている。

1963年に日本初の高速道路、名神高速道路が開通。莫大(ばくだい)な借金で建設したため、料金収入で返済した後に無料化する「償還主義」を取った。

公共財として、高速道路は整備と管理を国、自治体が担い、今も「無料開放」が原則だ。高速道路網の拡張に伴い、72年には無料化の条件を全路線の費用返済に拡大した「プール制」が採用された。採算路線の収益を不採算路線に充てる形となり、無料化のハードルがさらに高まった。

2009年に政権を取った民主党(当時)は、無料化を公約に掲げたものの、本格的には実現しなかった。

道路関係4公団が民営化された05年時は「50年までに無料化」と掲げたが、12年の笹子トンネル事故を機に老朽化費用確保を理由として「65年まで」に延長。さらに21年8月、国土交通省の審議会は、料金徴収期間の延長検討を答申した。

そんな中、無料化を求めて水戸市内の運送業者3社が同年8月、東京地裁に提訴した。県内の同業者37社でつくる「高速道路無料化推進協議会」の会員たちだ。

運送業者側は、現行制度が憲法の保障する「居住、移転、職業選択の自由」に反し、違憲だと主張。高速道路を管理する首都、東日本、中日本の各高速道路会社に「通行料を徴収してはならない」と請求し、建設費を完済した路線の無料化を唱える。

運送業者側は「憲法では国民の居住、移住の自由が定められ、通行の自由も保障されている。半永久的有料道路状態は明らかな憲法違反だ」と指摘する。

高速道路会社側は憲法違反を否定し、棄却を求めている。

■識者提言 「定額制」で格差解消を

元岐阜県職員で経営コンサルタントの近藤宙時(ちゅうじ)さんは共著「地域格差の正体」の中で、高速料金の「定額制走り放題」を提言し、実現すれば地域活性化につながると主張する。

職員時代に企業誘致を担当した近藤さんは、政治や行政、企業などが首都東京に一極集中する状況で、地方は東京との結び付きが避けられず、「距離制」が物流や人、金の交流を妨げていると実感した。走るほど高くなる距離制は「東京からの距離を倍化させ、経済的にも政治的にも発信力を弱め、地方に不利益をもたらしている」と指摘する。

茨城新聞社2022年1月7日(金)
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=16414760371408

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 07:58:42.62 ID:auyVHrmF0.net

お前らの大好きな自民党が決めた事だろ、従え

777 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/08(土) 12:43:05.82 ID:b1n07oGZ0.net

トラックとか大口需要者は、30%割引ってのあったよね?
これを拡充してあげればいいだけじゃない?

623 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 12:40:22.10 ID:AFAfClGv0.net

首都高とか複雑にして無駄に維持コストを上げている

145 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:23:30.26 ID:5GwXSs7w0.net

返済が終わったのなら1度無料に戻すべき
無了解で継続は無法のやる社会だよ
民主国家は税金は皆で決めている

管理費がかさむなら、その後で皆で話し合って
決めなければならない

脳みそ12歳少年9m

221 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:47:18.44 ID:CkDu4YMq0.net

運送費をその分安くするそうです

934 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 23:33:57.78 ID:/HAHCoQ90.net

>>922
なら初めから、出来もしない無料開放の約束なんてするなよって話で。

口先だけ、償還後に開放する原則は維持だとか言いながら、
ズルズルと際限無く、ゴールを動かすなんて、不誠実極まりない。

418 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 09:45:20.33 ID:LpNjvHCX0.net

>>391
一般ドライバーが地元しか動かないならそれでいいけどね…

つか線路に併設してトラック専用レーンを作れば良いんだよ
これからはそれをルールにしよう

617 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 12:34:44.38 ID:35hfx73c0.net

>>76
無料だったドイツのアウトバーンでさえ大型車は有料になったくらいだしな

310 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 09:14:58.66 ID:p5iRcFhj0.net

>>54
その程度のことを知らない国民が多いんだな、ホント無学だわ今の日本人

646 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 13:12:48.42 ID:DuLZ+rrj0.net

>>643
時間通りに配送できる業者に頼むだけ、バイバイ

671 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 14:47:37.38 ID:pktEJ1f80.net

誰かがアホみたいに儲けてるんだよな

801 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/08(土) 13:02:03.24 ID:oIQ2PehX0.net

>>798
思ってたより極端だな

134 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:20:33.86 ID:59YYNE6f0.net

>>127
全くだ、契約を破るなら責任を取って貰わねば困る。

313 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 09:15:56.20 ID:JH2VSQIR0.net

ガソリン税は余っていて他の用途にも使ってやがるからな
道路関係の整備にしか使わないと言ってたのに

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:01:21.66 ID:5NeOjEW60.net

無料化の話も税金で穴埋めする前提で実質無料ではなかったと思うしね。

998 :名無しさん@13周年:2022/01/11(火) 13:21:51.33 ID:fWAckdJ3C

不幸を作って、不幸を煽って、他人の不幸をカモにして 私欲を肥やす 移民党

まずは法律を守ってから戯言抜かせよwww

265 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 09:01:14.74 ID:QyGRlZ050.net

常磐道は無料化もしくは料金値下げが妥当なぐらい車走ってないだろ

776 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/08(土) 12:42:51.19 ID:l06FXuiN0.net

重量税の優遇はどうする?

458 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 09:57:46.33 ID:S3a0v8ej0.net

ああ調べたら1000kmで鉄道シェアは3割だった。
うる覚えで書いちゃ危険だね。

212 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:45:55.24 ID:N/WUQeVe0.net

>>205
徴収額の範囲が先なのが本末転倒
役人思考だな

そもそも徴収という用語がお上思考だぞ

508 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 10:25:44.52 ID:6p4DauC00.net

>>501
阪神高速神戸線は60キロ区間あるんだがな、誰も守らんけど生きてるか死んでるかわからんオービスだらけと移動オービス登場で皆さんだいたい80〜90キロで走ってる

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 07:24:53.46 ID:DOijIRV80.net

海外みたいに多少道路が凸凹で穴が空いてても構わんから 無料は難しいにしても安くしろよ

585 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 12:08:56.14 ID:HPjEpIEW0.net

>>12
別にいいんじゃね
勝てると思ってやってるなら馬鹿だと思うけど、司法の判断も気にはなる

963 :名無しさん@13周年:2022/01/10(月) 15:37:13.14 ID:+wuGPjT/C

不幸を作って、不幸を煽って、他人の不幸を カモにして  私欲を肥やす移民党www

先に法律守らせてから、戯言抜かせよwww

563 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 11:49:29.88 ID:gXZeTq7C0.net

しかしかつて高速作る時に建前上は将来の無料化って形にしてたの、あれ当時の人や役人は本気でそのつもりだったんかな

維持費のことはどう考えてたんだろ

754 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/08(土) 12:15:39.21 ID:C9+Lnuua0.net

>>749
高速道路レベルになると野党如きではどうにもできないよ

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:08:29.06 ID:Y2e6iidW0.net

無料化にしたら利用者が増えて高速の利点が下がる!別料金で格安にしてもいいと思うけど

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 07:24:00.00 ID:Rfxb6V+q0.net

>>4
一般道

235 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:51:04.97 ID:s8J6LK0C0.net

>>228
公務員の給与充分高いやん

879 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/09(日) 07:17:16.19 ID:1vXOHOwL0.net

>>562
その頃には猪瀬は生きてないから何とでも言える

330 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 09:22:15.67 ID:Hwp6ReYa0.net

10倍にして金持ちの俺が使うってのはどうよ。

250 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:55:58.03 ID:E3Gu8vM40.net

>>180
逆だっての
一般会計にしたせいで、緊縮緊縮で本来道路に使える金が、道路行政に回らなくなっている
道路に限らず各省庁が財務省の顔色を窺うようになり、財務省の権限だけがどんどん強くなっているんだよ。
こんなの、明朗でも何でもないわ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 07:20:05.38 ID:x3HS6pJy0.net

保守や修繕に費用かかるんだから無料なんて無理だろ

206 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:44:15.75 ID:N/WUQeVe0.net

>>201
その話は入る話だけいうから
出る話と明朗さが問題だから

832 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/08(土) 20:41:40.06 ID:iY/ZlZjU0.net

>>3
アメリカは無料

460 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 09:58:56.27 ID:bk+tc0+10.net

中国から日本に船便でもの運ぶより
日本の地方から東京にもの運ぶほうが
コストが掛かってるっていう事実が
一番の問題だろう。

569 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 11:57:10.93 ID:q31NZc210.net

>>555
料金所手前で停止したら時間制料金発生にすればなお良いな

600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 12:16:53.84 ID:iXNjTN7F0.net

>>588
重さじゃなくて超えた分のおもちゃの12乗に比例するんだから
道路に対する影響分の重さの中2乗に比例して料金をつけるべきだな

706 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 19:13:17.35 ID:XfrXoR8m0.net

>>3
逆だがな
今中部縦貫道とか建造してるが最初から無料

157 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 08:28:18.17 ID:EvaAS+lI0.net

>>141 の続き

財務省から予算権限を取り上げれば済む話
どこで金を取るかでしかないから目的税は本来、要らんのじゃ

939 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 03:12:37.31 ID:F9ceFUM0g

せめて消費税を免除してくれ。

584 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 12:08:45.47 ID:LkW0ewhk0.net

>>582
それはガードレールとか緊急用の電話とか値段が高いせいだと思う。

714 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 20:39:08.84 ID:aX6WHrik0.net

>>706
中部縦貫道が通る県民だが、
マジレスすると、松本ー釜トンネル間と市街地区間を除いて、
山ばかりの区間は国道の改良と制限速度引き上げで足りると思う。

ここらへんで一度、新しい道路を造るよりも、既存の道路の値下げを考えるべきだと思う。

527 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 10:47:17.81 ID:+5zhhujS0.net

高速道路は、二輪車と軽自動車は禁止にしてほしい

678 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 15:07:06.55 ID:yb91bORV0.net

>>637
日本は移動の自由を政府が保証できていないから。

>>1 の訴訟はとても正しい。

595 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/07(金) 12:14:37.38 ID:o8V8joh00.net

主張は正論だよね

1004 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/11(火) 15:18:14.23 ID:dXNT6cl70.net

恵那山トンネル抜けると料金が跳ね上がる

755 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/08(土) 12:15:50.20 ID:ZJ9eUPlY0.net

>>752
日本の税制ておかしいのばっかりだよな〜
こんなのフランスならトラック組合の道路封鎖とか他の国ならデモあるだろうけど
日本はホント大人しいから官僚や政治家は結局やりたい放題

773 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/08(土) 12:36:01.46 ID:w25Nr5kz0.net

>>763
役員報酬が有る時点で可怪しいだろ
全員時給1,100円で働け

956 :ニューノーマルの名無しさん:2022/01/10(月) 13:27:53.63 ID:FDer6Gcj0.net

いっそ更に値上げして空かせれば

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