【公金】国がJR北海道に1400億円追加支援へ 372億円の赤字で ★2 [haru★]

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1 :haru ★:2021/10/01(金) 02:29:48.42 ID:89CiqGA+9.net
新型コロナの影響で経営悪化に苦しむJR北海道に対して、
国はおよそ1400億円を追加支援する方針であることがわかりました。

関係者によりますと、追加支援は国が国土交通省の所管する鉄道・運輸機構を通じJR北海道の基金からおよそ3000億円を借り入れる形で行われます。
JR北海道は借り入れの9年半分の利息およそ1400億円を受け取ることになります。

このほかにも国土交通省からは今年度から3年にわたってあわせて1302億円の経営支援を受けます。

JR北海道は新型コロナの影響で2020年度の決算では372億円に及ぶ過去最大の赤字となっていて、今年度も赤字となる見通しです。

https://youtu.be/GwAGZG4PRtI

2021/09/28(火) 12:08
https://www.htb.co.jp/news/archives_13288.html

前スレ
【公金】国がJR北海道に1400億円追加支援へ 372億円の赤字で [haru★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633013133/

826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:19:09.45 ID:+Tphdr9B0.net

なんでJRなんか助けるんだよ
潰しとけや!北海道だけじゃなく、全部潰せや!

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:56:17.39 ID:RT0ntGeA0.net

>>259
人の命が掛かっているものを簡単に育成できると思っている時点で
頭にウジ虫沸いてるわ

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:09:52.59 ID:TPcr5byX0.net

民営化しても、赤字が分かっていたからな。再国有化してもいいし。
北海道は、開発途上の土地だから、もっと、金を使っていいんだわ。
土地をチャイナに取られちゃう可能性もあるし。
税金の無駄使いうんぬんは、MMT的思考が常識化しているのでナンセンス。

657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 06:35:39.87 ID:qyifv0lL0.net

北海道、四国、九州とか糞田舎だけ切り取られて任されちゃそりゃ辛いわな
元々無理があるよ

983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 08:02:21.65 ID:8ZoGa6d30.net

JR3社に再統合しろや

548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 06:08:18.86 ID:WdTeRaHG0.net

>>537
なぜかも環境だけでうまくいっているだけ
競争相手もいなく需要があるところだけ
殿様商売みたいなとこだけだようまくいっているのは

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:49:38.81 ID:Dyk6qCGL0.net

北海道・四国・九州は最初から維持が困難だから
基金の金利で維持することになっている
採算される路線なんて新幹線、山手線、総武線、常磐線、中央線ぐらい

504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:46:22.31 ID:9qLmlyk70.net

まあ鉄道経営で黒出すのは無理だろ
どこまで経営努力出来るか
赤字出しても公益性でどこまで住民や国民が認容してくれるかだろうな
主要路線以外は全部自治体主導で3セクにしてくれってのが本音だろうけど

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 04:41:27.67 ID:WxITRLRN0.net

生活保護でもトップ2だろ。蝦夷土人は与えて貰って当たり前の乞食体質なんだよな

767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:06:54.11 ID:S0CwIlC80.net

>>759
JRも、小樽から新千歳空港、岩見沢間だけ経営してあとは
自力で運営できませんって言ってるよw

795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:11:48.04 ID:IFW5eqoE0.net

>>785
北海道と四国は上場してないような
ってか上場できる財務体質じゃないようなw

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 02:55:12.97 ID:bnjp4p1N0.net

なんで赤字以上の金額ぶっこんでるの

ここの会社って労使関係ぐちゃぐちゃのクソ会社なんだろ?www

赤字は会社の体質から来てるのになんで公金いれてんの?

776 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:08:51.57 ID:BdTdOtUz0.net

JR職員の給料が高すぎる
300万で十分だよ

813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:15:00.63 ID:5JcBd51D0.net

ん?財源は?たばこ税?

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 02:37:10.07 ID:uKpclxe+0.net

民営化させたくせに東京に人寄せ集めるとか
自民党ってあほやろ?

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:37:14.48 ID:IFW5eqoE0.net

>>463
交通弱者というか
地元民や高校生、高齢者や障がい者にとったら
バスや公的補助してくれるタクシーチケットの方が利便性が高いという
高校の前とか病院や役所やスーパーの前で乗り降りできるしw

723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 06:56:20.37 ID:hgRcYhm40.net

>>714
少なくとも地方インフラに投資して需要を作り出せるとか言ってる人と話すことはないわ

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:36:19.77 ID:PfdWKyAc0.net

北海道はもっと空路を使おうということだよ
早いし
そうすれば鉄道いらないことがはっきりする

437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:20:16.07 ID:9qLmlyk70.net

まあ確か地下鉄も赤字だからなあ
俺も5年くらい札幌住んだけど千歳行く以外で
JR乗った記憶ねえからなあ
厳しいねえ

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:42:22.23 ID:u1LGAkeK0.net

利用者がいないから赤字になるんだろ
そこへ他の地域から公金突っ込むなんて

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:59:40.09 ID:WdTeRaHG0.net

そもそも民営化したことが間違い
公共インフラなんだから国営に戻せ
民営化したらうまくいくとかありえない

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:48:33.71 ID:LMQoqmrs0.net

で、いくら中抜きすんの?

779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:09:27.06 ID:01PL1abz0.net

竹中だったらとっとと潰せって言ってるだろうな
JALでもそうだったし
これが小泉・竹中路線の修正か

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 06:11:41.43 ID:fEiudH2G0.net

利息すら払えないとか潰れるしかないだろ。全部バスでいいよ。

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:08:37.43 ID:Z10R/m330.net

nexcoは東・中・西の3社

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:28:52.63 ID:5l3yLIF/0.net

「インフラ」とは、日々の生活を支える基盤(下部構造)のことだ。たとえば、公共施設、ガス・水道、道路・線路、電話・電気など、“それがないと生活がなりたたないもの”を指す。

線路はインフラと書いてあるだろ アホ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 02:38:12.97 ID:Z+aQW0ex0.net

>>11
せめて上下分離方式だったら違ったのかなぁと思うわ

916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:40:26.73 ID:QiGdjwCe0.net

無限お代りしても廃線しかできないのか

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 02:37:03.24 ID:hgXF5ppU0.net

まだ労組の活動活発なん?

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:20:58.66 ID:zayc22030.net

おかしいだろ
血税を突っ込んでも人件費に消えるだけだろ
社員の給料、退職金を血税で面倒見るのか?
血税を入れた以上は最低賃金、ボーナスなど無し、退職金も無しにするべき

878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:32:22.01 ID:MmQi/wbr0.net

>>872
ネトウヨかな。早く死ね。

784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:10:05.98 ID:CX2qb09X0.net

>>748
最近やたらと地方の新幹線計画が取り沙汰されるだろ?
新幹線通すと並行在来線は第三セクターになるんだよ
第三セクターになると赤字でも税金補填するから黒字になるんだよ

JRは在来線を切り離して第三セクターに押し付け
税金投入して建設したインフラ使って
おいしい所だけ運営できるので楽勝経営になるわけ

そこへ建設会社や地元の政治家が乗っかって盛んに誘致活動をするわけ

これがカラクリ

699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 06:49:00.88 ID:wR+4lHVO0.net

赤字になろうと新幹線通すだけで懐に金が入る人たちがいるからな
もうバスだけでいいよ

485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:40:33.80 ID:5PW2+HMy0.net

東日本、東海、西日本の3社に統合整理しちゃえよ
経営継続はどう考えたって無理だろ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 02:32:42.21 ID:CowdTpfO0.net

甘えんな
犬ぞりで十分だろ

477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:38:05.99 ID:heEUaGAB0.net

>>469
19レス全ての書き込みがしょうもない書き込みですね。

827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:19:22.14 ID:S0CwIlC80.net

>>810
印象論だねそれ
現時点でも鉄道で一日の利用者数人って駅ばかり
しかも鉄道は交通弱者に使いにくい。
駅まで行かなければならないし、病院前でも止まらない。人も社会も変わった今
過疎地の鉄道は必要ないんだよ。
特性を活かして道路以上の大量高密度輸送ができる
場所で活躍すべき
郷愁のために赤字垂れ流すのは無駄

736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 06:58:55.88 ID:CX2qb09X0.net

>>1
その分JR東と西と東海から徴収すればいいよね
国民はそっちに金払ったからね

まさか全額新たに国民負担ということはないよね?
国民は殿様商売のJR東と西と東海にいつも金払ってるよ?

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:28:11.97 ID:T4vkNuP70.net

新幹線まで民営化したのが悪い

在来線だけ民営化して、国営の新幹線の利益で国が赤字在来線に補填すべきだった

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:23:35.82 ID:EVbpY4HA0.net

>>160
北海道の農産物の輸送が問題だ

790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:11:11.66 ID:mM71BInZ0.net

>>778
住民あってこそ自衛隊が活動できるだろう?
北海道の基地周辺が無人の原野になれば、兵站の食料とかインフラとかボロボロになって活動しにくいだろうし

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 04:19:26.57 ID:riryEt0N0.net

>>312
100兆円でも当たり前だがインフレになる。
しっかりと円安になってるのが証拠。

695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 06:48:13.27 ID:NAs0QBEu0.net

赤字路線は、地元自治体が負担できなければ廃線にすべきだ
日本は赤字国家だろう、無駄な金はない

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 03:29:27.28 ID:mnCMbuTK0.net

>>185
まだインフラだと思ってる w

975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:58:02.49 ID:S/8NjY010.net

>>971
そりゃあ、需要の大きなところに投資するわな

764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:06:09.00 ID:hno17ECG0.net

>>727
よく見ろ
みんな大都市近郊だろう?
北海道まで、わざわざ記者で行くやつなんざいないよ

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 08:11:55.07 ID:YEmdd6rb0.net

北海道だけ国鉄に戻して、国鉄の基準でバンバン廃線を進めた方が良いかもしれん

相手が民間だと、自治体はふんぞりかえって路線金を出さずに路線維持を要求する

相手が国なら、廃線でも受け入れざるを得ない

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 05:54:34.25 ID:heEUaGAB0.net

>>517
そのローカル路線を潰して公的バスを通した方がいいと言っておられるのだろう
同じことでは。

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 02:46:00.82 ID:Hi7YotBU0.net

あん?職員は乗客に頭下げろよ?

885 :ニューノーマルの名無しさん:2021/10/01(金) 07:33:48.07 ID:71LhZCdn0.net

>>869
要らないと思う
維持コスト考えると足かせでしかない
青函トンネルに在来線通れなくしたのは
かなりまずいやり方

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