【北海道新幹線】函館―長万部の並行在来線 30年で940億円赤字 道が試算 [ブギー★]

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1 :ブギー ★:2021/04/26(月) 21:16:30.65 ID:mQHI3ybp9.net
【函館】道は26日、2030年度に予定される北海道新幹線の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線函館―長万部(147・6キロ)について、第三セクター方式で鉄路を全線維持した場合、分離後30年間の累積赤字が944億円になるとする収支予測を公表した。函館市内で開かれた沿線自治体との協議会で報告した。

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/537704

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:50:30.44 ID:3FsKIm0l0.net

>>25
JR貨物の鉄道事業は赤字体質を脱却してないよ。
路線別データは見当たらないけど、この状態で函館本線で大黒字出してるとは思えん。

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:13:14.67 ID:ma9B3O2+0.net

>>1
もう廃線でええやん!
北海道はバスとトラックだけで十分やろ!

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:19:55.23 ID:bzRA/6O40.net

新幹線が通ると
在来線は第三セクになり
悲惨なことになるのはいいのか

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:28:31.09 ID:JpSy1RkP0.net

JR貨物からの線路使用料があっても、そんなに赤字が出るんか?

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/27(火) 19:24:26.54 ID:9jZn61yL0.net

新幹線か在来線かどっちか廃止するしかない

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 05:05:49.83 ID:EMS89/S90.net

アイヌモシリに鉄道は要らない

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/27(火) 20:29:07.01 ID:c5QZ871c0.net

>>93
ほくれん丸も増トンして鉄道依存度下がってる

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:29:13.26 ID:/zNCszE50.net

貨物列車のためには絶対廃線させられないんだから
国有化しろ

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 16:56:19.40 ID:CxIFCWEK0.net

理科大最寄り駅って宣伝して広告費もらおう

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 23:53:58.10 ID:r56vHctk0.net

国鉄民営化で日本衰退が加速中ってこと?

54 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/04/26(月) 21:55:37.75 ID:VaEV9sYo0.net

>>1
分離後30年間の累積赤字が944億円になる予測の 函館―長万部の並行在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/27(火) 17:52:56.70 ID:rXgXsiMX0.net

そのうち北陸新幹線も

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:20:59.30 ID:UfHo/Bo90.net

国が責任をもって維持しろ
線路は国防上も重要だろ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:37:15.09 ID:vBCp8PWb0.net

貨物船の方が安いしな。
鉄道貨物に勝ち目は無いだろう。

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:11:52.63 ID:k/1ow4u+0.net

2015年の函館〜長万部の経営損失額は年間42億8100万円。新幹線ができ並行在来線は、3セクの値上げと貨物で、12億円ほど収支が改善。

ホントかよ。

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 23:57:26.54 ID:YdNxDc+o0.net

長万部のゆるキャラが「日本は侵略国家!!」などと吠えていたが、

アイヌモシリを侵略して居着いてるのが、お前らダロ!

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:38:36.19 ID:ebBIsH730.net

>>12

JR東に吸収してもらうしかないのでは?

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:25:47.98 ID:PQ54xoYq0.net

>>9
そういう仕組みだしな
体のいい赤字路線の廃線化

まぁ地元が新幹線を選んだんだ
甘んじて廃線にすりゃいい

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:02:08.79 ID:eQRWwbuQ0.net

高校の修学旅行も、札幌から小樽回りで函館に行った
函館から青森まで青函連絡船で、青森から上野までは確か夜行で
日本海回りだったような
酒田という駅で梅干しみたいなばあちゃんが3人乗ってきた記憶があるけど

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:46:56.06 ID:arrDub0X0.net

新幹線と在来の両方はむり
どっちかは完全廃止

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/27(火) 00:15:32.71 ID:FJKm/RDb0.net

新幹線のレールを3線にして貨物も一緒に走らせればいい
どうせ新幹線は一時間に1本くらいだから貨物は遅くても一駅は逃げ切れる
普通列車も新幹線上に駅造って1両ワンマン走らせればいい

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:49:30.75 ID:dLIXj8M+0.net

かにめし
イカめし
大沼団子

大沼はあんぱんも美味しくていい路線なのに

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 23:14:12.44 ID:zzPyaOW+0.net

長万部はななこSOSで覚えたぞ

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:24:51.14 ID:T6BtbM/o0.net

新幹線は東京オリンピックみたいなもんだな

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 16:53:40.59 ID:JZFGopjo0.net

>>20
貨物の使用料は政策的に押さえてるからなんぼもならん
本当なら3セクスキーム作った国が補填すべきなんだが

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 18:38:16.95 ID:vmeWnG9R0.net

公共工事で便利になるほど、過疎化していく。

公共工事につぎ込む税金を辞めて、
人づくりの公共工事に変換しないと、、
この国終わってしまうんじゃねぇ ?

公立高校が7万もする Ipad を買えって、
つまらん公共工事を辞めて、そのくらい配れよ。

祭りの夜店の景品みたいにマイナーポイン5000円とか、
将来の為に税金を使えよ。本当に、

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 18:38:16.95 ID:vmeWnG9R0.net

公共工事で便利になるほど、過疎化していく。

公共工事につぎ込む税金を辞めて、
人づくりの公共工事に変換しないと、、
この国終わってしまうんじゃねぇ ?

公立高校が7万もする Ipad を買えって、
つまらん公共工事を辞めて、そのくらい配れよ。

祭りの夜店の景品みたいにマイナーポイン5000円とか、
将来の為に税金を使えよ。本当に、

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:35:44.89 ID:5AaBRWzP0.net

こんなん廃線待ったなしやな。支えられる訳がない
貨物は新幹線に乗せるか、トラックに移し替えるか。。

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:18:16.22 ID:IDjkmadn0.net

261系の振り子運転を再開してレール強化して最高速度140で運転しろ

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:32:42.84 ID:fELu0+po0.net

地元民にとっては、新幹線など無用の長物
生活の足のほうがはるかに大事
それを奪い取るとか鬼かよ
って思う

まあ現実は、みんな車で移動しているから列車なんて乗らないんだろうけど

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:16:50.92 ID:rqOEmmA/0.net

アカ

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:26:31.37 ID:z/iWhuqI0.net

じゃあなんで新幹線なんて作るの?やめればいいじゃん

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:33:03.41 ID:vDGWQuif0.net

当たり屋が来る前に廃線しとけ

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:29:23.97 ID:dQbKoW6N0.net

凍りついた線路は今日も
北に向かって延びてゆく🎵

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:30:27.56 ID:PQ54xoYq0.net

>>20
行きは農産物を満載でも帰りはほぼ空荷
儲けなんぞ出るはずもない

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 20:17:09.16 ID:5dHmodLv0.net

何にもないもんな

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 23:45:46.58 ID:5BLu3v030.net

函館から長万部までの運賃を2万円くらいに設定しておけばいいんじゃね
更に先のニセコあたりまで乗れば3万円くらいでちょうどいいだろ
新幹線も赤字が必至ならば新青森から札幌まで4万円くらい取れよ
そうすりゃあ本州からの人間も飛行機使うし道民も車で移動するから日本人が全員幸せになれるよ

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:19:03.49 ID:DfW49zwb0.net

札幌まで繋がらない路線なんて見捨てられるに決まっている

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 22:54:42.98 ID:LSX06ebQ0.net

住民税を上げれば解決
簡単すぎる
世帯あたりにすれば年間たったの数千円

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 18:42:05.30 ID:vmeWnG9R0.net

>>96
北方領土が見えるな、

安倍みたいな嘘つきでも真剣になるかもな、、
あぁ、安倍はやっぱり無理だな生まれついての嘘つきだからな、

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:25:07.41 ID:rUm+nL+i0.net

>>7
コロナで札幌近郊も大赤字に転落

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:07:05.25 ID:drwJX9v40.net

30年で940億赤字って年間30億だろ
JR北海道だって今まで函館ー長万部で
年間70億くらい赤字垂れ流してんだから
むしろ健全化してんじゃね〜の

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 22:57:24.30 ID:nOtywqel0.net

東急に買ってもらえばいいんじゃない
札幌までオマケつけて

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:11:07.21 ID:itrsZhDr0.net

 長万部〜小樽の山線の乗客なんて新幹線と
全然関係ないのに。体のいい廃線のこじつけ理由。

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:32:51.14 ID:E9WpVVcc0.net

ちょ、ちょ、ちょうまんべ
(´・ω・`)

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 21:43:03.30 ID:/zNCszE50.net

絶対廃線に出来ないの分かってて言ってる
のが悪質

青い森鉄道みたいに路線は北海道が所有
してJR貨物の線路使用料を上げろ
もちろんJR貨物が払えるわけないんで国が
補填する形で支援すれば問題ない

旅客輸送を続けるかどうかは別問題

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/27(火) 18:54:05.40 ID:MewlVFlI0.net

>>90
一生引きこもってろ

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:14:15.04 ID:3FsKIm0l0.net

>>55
少なくとも線路などのインフラを、国営か道営にしないと維持できないだろうね。

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/26(月) 22:09:46.14 ID:y58nfsEA0.net

函館から苫小牧までは新幹線をフェリーで輸送して札幌まで通せばよくね

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/28(水) 17:46:29.53 ID:s6v3OMJs0.net

道路とかトンネルだと採算不問なんだよな…
国がトヨタのために自家用車での移動を奨励してるとしか思えんw

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