【悲報】日本のタンカーのスエズ運河事故で世界中の船が希望峰へ [みつを★]

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1 :みつを ★:2021/03/27(土) 23:10:26.34 ID:RkAkAGPI9.net
【悲報】日本のタンカーのスエズ運河事故で世界中の船が希望峰へ

2021/03/27

https://twitter.com/anzuno_oden/status/1375370439279579139?s=21

すっげ…マジでみんな喜望峰経由で航行してる……



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61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:22:44.72 ID:TnXJgmaU0.net

スエズ運河なんていらんかったんや

911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 07:27:27.61 ID:ADpYQFuX0.net

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:53:05.66 ID:IheoqziJ0.net

極東と欧州を結ぶ場合、インド洋〜スエズ運河を通る航路だと2万キロ。対する北極海航路は1万3千キロと6割強しかなく、輸送時間も10日間ほど短縮できる。
https://www.sankei.com/politics/news/181115/plt1811150001-n1.html

欧米はロシアと対立して中露が接近してるがそんなことしてる場合じゃないんだが

918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 07:31:48.61 ID:mlM0Rdxm0.net

これは南アフリカが儲ける

343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:30:12.10 ID:CjfvWtvf0.net

半年後もまだやってそう
そのころにはコンテナは水路の底に落ちてそう

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:58:39.74 ID:RH8lQJWF0.net

操船していたのって台湾?

394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:47:31.24 ID:/uMH3haS0.net

>>383
滞留してる船の数がえげつないけど
1週間かからなきゃ深刻にはならないんじゃない
コロナのせいで船便は普通でも体そんぐらいずれるしな

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:26:15.23 ID:y4Ju/SN60.net

エジプトにはスエズ運河庁ってのがあってね

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:27:59.62 ID:ym9CSX9i0.net

バウソロミュー・ディアスだっけ?

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:35:01.00 ID:S4ac7G7R0.net

>>4
スエズ膳喰わぬは男の恥ってな

948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 08:02:07.65 ID:Ax6x/Y6z0.net

>>805
それは後醍醐天皇

788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 05:18:55.66 ID:DndTgKLP0.net

今来たんだが男性器の航路ってなに?
船の航跡でチンチン描いて遊んでたの??

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:17:59.39 ID:VBz3IT5Q0.net

俺の会社のコンテナ積んだ船も立ち往生してんだけど、、
マジで勘弁、誰か補償してくれんの?

414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:54:21.32 ID:fYmOshbQ0.net

>>397
民間企業の不祥事を血税で賄うのかよ・・・

780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 05:13:37.38 ID:YAgkbIqH0.net

>>775
今からの話し合い
規定パイロット(水先案内人)も乗船してるのだろう?
そして視界不良の砂嵐、新型コロナ問題

597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 02:26:36.94 ID:FmN4Fcco0.net

一日一兆円の被害だから全面賠償なら
イーロンマスクだって破産するわw

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:40:25.38 ID:d8FM1Xoj0.net

>>521
貨客船は基本的に女性扱いのはず

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:53:58.12 ID:4cLijNce0.net

貸した車が事故を起こしても、貸した人も責任がかかってくる。盗まれた車でもだ。

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 03:31:09.14 ID:8NM78oL90.net

海賊うじゃうじゃ

903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 07:20:21.96 ID:Gu8p4QDo0.net

今喜望峰通ってる船は初めからその予定で通ってるだけだろ

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:35:12.29 ID:QF6meG3n0.net

あーあやっちまったなあ
また日本人は中国に帰れと言われる

412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:53:41.70 ID:FohCSZg30.net

うち、田んぼを営農組合に委託して耕作してもらってるけど、もし営農組合のトラクターが業務中に人を轢き殺したら土地所有者で委託してる自分に責任かかってくるのかふと不安になった
まさかね

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:36:59.99 ID:d8FM1Xoj0.net

>>330
正確には客船は女性扱い、貨物船、漁船、軍艦など客を載せない船は男性扱い
日本海軍においては駆逐艦のみ女性扱い(これは駆逐艦が書類上は軍艦でななかったということも関係あるだろう)
なので駆逐艦神風は婆さん扱いなのに重巡八雲(旧装甲巡)は爺さん扱いされてる

568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:59:35.00 ID:FmN4Fcco0.net

安い輸送方法にはリスクがある
リスクは運用者のみが被るわけではない
能力の低い船員と安全航行が難しいローテクの船舶を使ってはいけないという教訓だ

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:43:50.06 ID:d8FM1Xoj0.net

>>523
バス会社と契約してるスクールバスと考えればいい
バスは学校の塗装だし行き先も学校が決めるが、運転手もバスもバス会社所属だし、認可もバス会社が取ってる
事故ったら当然バス会社の責任で学校は被害者でしかない。OK?

423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:57:17.99 ID:Q2cZveG30.net

>>1
>希望峰じゃなくて喜望峰

あーこういうところで学生時代に
真面目に勉強してたか
遊び惚けてたかが出るんだよな。

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:56:55.55 ID:6T2uut1q0.net

>>40
そうだっタンカー

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:58:10.44 ID:bBPnHyGW0.net

砂嵐による不慮の事故と
スエズ運河の水先案内人の過失と
船の操船ミス
オーナー責任が入り乱れるみたい

スエズ運河の設備損壊の賠償金がどれくらいになるかだね

781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 05:14:34.33 ID:IZPu1LNf0.net

>>772
逆だろ
経済ガタガタのドイツが日本の会社か、台湾の会社に頼み込んで雇ってもらった
雇ってもらって、男性器の航路なぞって遊んで事故を起こした
バイトがコンビニやケンタでふざけて事故を起こしたケースを思い出す

事故も意図的に引き起こせば、株式市場や石油相場で大儲けだ
コロナで数百兆あった不良債権きれいさっぱり清算しておつりまで来たというドイツの某大銀行のときと同じだな
これでドイツの運行会社に捜査のメスが入らなければ異常だ

946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 07:59:44.10 ID:9MsWp5T20.net

コンテナ船だし

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:04:58.24 ID:ZiZK0vbP0.net

迷惑かけ過ぎワロタ

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:49:39.85 ID:D8oIC1yG0.net

ブレグジットでEUとの貿易には通関が必要になって、
アジアとの貿易は7000キロも遠回りって、
イギリス企業はもう泣きそうだろうな。

750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 04:30:24.58 ID:KvKCnU4G0.net

>>745

たぶんなんかの番組で見たけど、座礁して船体損傷で油流出しそうな船の中入って
油吸いだしてたチームなんじゃないかな そう多くはないだろうし
けっこうハードっぽかったよ
荒波で揺れてる船にロープ張って座礁しないようにしたり かなり特殊な部隊
なんか丸見えとかでやりそうなんだけどなぁw

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:13:48.37 ID:IVPDQj1Q0.net

しかし日本の保険会社はどれくらい払うんだろうな

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:54:49.82 ID:oXmEvhs60.net

アフリカ!!

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:21:07.88 ID:ME80exxh0.net

長栄海運設立者の張栄発はコマンダーの大英帝国勲章をもらってるんだよねえ
乗員はインド人だけど、インドといえばイギリス領だったしねえ

511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:34:38.03 ID:aWIekg+w0.net

経由地はバブル?

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:13:33.81 ID:Muw+8dez0.net

向こうじゃこう表現されてる、普通は日本がこう表現するはずだが

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:19:03.69 ID:j2GscNTe0.net

日本はやらかしまくりだな

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 04:12:35.09 ID:uFk5gLve0.net

タンカーで思い出したが 原油漏れどうなったん?しっかりきれいにしたんか?

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:59:23.74 ID:uQieDtkK0.net

砂嵐で強風なら仕方ないが 天気予報は確認しなかったのか? 船長がクソだったな

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:39:31.84 ID:yZI4Tyfz0.net

>>514
>今回のコンテナ船の管理は船主が用意した船員がやってるのでいわば「運転手付き貨物便」を借りて荷物を運んでいるだけ

お前が言うように日本の社員が運転してるなら日本の運航では?
なぜ台湾の運航になる?

678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 03:33:09.48 ID:e+wBQwKL0.net

>>656
こないよ、間接被害で直接損害請求はできんでしょ
そもそも自然災害だから請求先ないし
損害は各自の保険で負担
仮にタンカーのミスで事故起こしてたとしても
運河通れない事に対する損害の請求先はスエズ運河庁

629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 02:56:03.10 ID:T/f4lOwq0.net

余計な燃料代を払えとかなるんとちゃうか

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 03:03:23.39 ID:oJecbaiJ0.net

エジプトに巨額援助だな(´・ω・`)裏で土下座

848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 06:04:11.76 ID:9hM2lIeC0.net

強風にケツ捲られ(オーバースピードで)コントロールを失い、
左右の岸壁に何度か接触を繰り返したあと、右舷の長い接触ののち離脱、最後は急な面舵(右旋回)で船首が右岸に激突

風による飯塚状態やった?
https://twitter.com/KingNeptune767/status/1375827082819821576?s=20

現実はエグいもんたな
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504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 01:32:43.42 ID:KR6y8ytU0.net

気功砲?

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/27(土) 23:36:32.06 ID:w52mcbM80.net

これすげー物価あがるぞ

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:02:53.71 ID:ADpYQFuX0.net

日本は船を貸しているだけだろう。

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/28(日) 00:47:56.50 ID:pdPtxjzu0.net

東日本大震災超える額だから覚悟しとけニップスwwwww

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