トヨタがアメリカ政府にEV電気自動車シフトの速度を落とすよう働きかけている? という悲報

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1 ::2021/03/28(日) 07:54:08.50 ID:5BbKKr500●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
アメリカの『Electrek』というメディアが
「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とすという
妄想的な取り組みを米国政府に働きかけている」
として
「遅刻したからといってみんなのパーティを台無しにしないで」
と報じました。
電動化を応援する日本人として、ちょっと切ないニュースです。

この記事は公聴会での北米トヨタ幹部の発言を受けてのもので、
実際にトヨタがアメリカ政府に対してどの程度、
どのような働きかけを行っているかは定かではありません。

https://blog.evsmart.net/toyota/toyota-lobbying-us-government-to-slow-down-ev-adoption/?fbclid=IwAR39Jr9X4PFGT1KFDF1NN9yHTuXayl1VCK-4wndpd5qwg3zK5ODgSeXAjUA&amp

57 ::2021/03/28(日) 09:47:37.35 ID:UKOZJxa00.net

欧州が早い物勝ちだよっていうなら
それでいいのでは
日本は関係ない話

86 ::2021/03/28(日) 10:07:17.74 ID:AHjszsN/0.net

>>82
「PHVとEVの区別」と世界のEV販売台数ランキングになんの関係が?
めっちゃ話そらそうとしてない?

267 ::2021/03/28(日) 19:48:40.58 ID:izg4dDSQ0.net

>>37
18270箇所

274 ::2021/03/28(日) 22:33:07.05 ID:kymCmL420.net

そもそも車の所有自体無理な底辺層がねらーに増えてるだけだから
これはEVに限らずだけどターゲットになってもないやつがうるさいことうるさいこと

132 ::2021/03/28(日) 11:00:33.13 ID:3FNrQmoq0.net

>>1
北米トヨタのエネルギーおよび環境研究のディレクターが

「電動化を劇的に進歩させるには、充電インフラ、バッテリー性能、
消費者の理解、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります」

と言ったようだけど、物凄くまっとうな指摘だと思うけど

175 ::2021/03/28(日) 13:01:45.44 ID:h0jzvOjL0.net

>>93
つまりバッテリーの生産量が足りないEVは現実的じゃないってこと?

165 ::2021/03/28(日) 12:31:06.50 ID:XV3DzRuB0.net

アメリカも中国も電気自動車にシフトしようとしているのに
日本は天下りが目的の官僚が規制を強めて減税もしないで新しい産業の振興を妨げている
このままだと日本唯一残された自動車産業も潰れちまうぞ

179 ::2021/03/28(日) 13:10:38.09 ID:OYd8FK1y0.net

>>178
でもテスラはほぼゼロから3兆円企業になったよ
恐ろしい話だよ

294 ::2021/03/29(月) 12:34:23.63 ID:OqX6FSvR0.net

>>293
つまり3分の1じゃん

110 ::2021/03/28(日) 10:17:42.07 ID:dvaFuZaR0.net

そもそも一車種の売り上げ数を比べて何になるんだろな
テスラとトヨタの販売台数比べるぐらいナンセンス

レンジを変えることでグラフを誤魔化す良くある手口
すり替えのひとつのテクニックと言うべきか

6 ::2021/03/28(日) 08:09:54.68 ID:nqVgt3U90.net

黄猿の戯言なんか聞く耳ないから

192 ::2021/03/28(日) 13:32:01.66 ID:I6X6Ip3F0.net

さすがは化石賞受賞国のジャップ!w
このまま突き進んでくれ!w

81 ::2021/03/28(日) 10:05:11.46 ID:eWY4W+9e0.net

>>75
お前の脳内ではUX300eは無かったことになってるんだな、笑える

73 ::2021/03/28(日) 10:02:17.02 ID:Vr8+1kT40.net

やれBEVとかやれ自動運転技術だとか量子コンピューターだとか・・・
世の中はそんなに急に大転換が起きるほど甘くないから

151 ::2021/03/28(日) 12:03:36.52 ID:U0JXUEz/0.net

陰謀論だわ

44 ::2021/03/28(日) 09:25:13.29 ID:8jpl3yva0.net

次買う車もガソリンエンジン車買うけどね

118 ::2021/03/28(日) 10:32:40.94 ID:W8gdDyCZ0.net

もうトヨタもなりふり構わずだな
FCVに力入れすぎた結果がこれだよ

187 ::2021/03/28(日) 13:25:19.75 ID:UlL0ffui0.net

化石燃料発電がメインのアメリカで
BEV増やしてもCO2減りませんよていう
日本で言ってることと同じこと言ってんでしょ

狙いは環境車という中にBEVだけじゃなく
HVや水素も入れて欲しいてとこだけろうけど

265 ::2021/03/28(日) 19:43:21.12 ID:+0q48zo/0.net

ポリコレ病にかかって現実見てないから助言してくれてるのに。
なんか早急なEV化推進ってシナの罠じゃねーのかなって思ってきたわ。電源と衛星落とせばただの鉄の固まりで攻める側にはウハウハだもんな。

287 ::2021/03/29(月) 08:40:03.45 ID:cujbCous0.net

>>212
それ、クリーンディーゼルでもやってたなw

189 ::2021/03/28(日) 13:27:20.42 ID:Wrmlw5na0.net

>>186
2030年までにガソリン車販売禁止と言ってるオランダですらこのザマだからな
これでホントに禁止なんてできるのかね?

70 ::2021/03/28(日) 10:00:40.75 ID:dvaFuZaR0.net

>>68
おまえの中では話題そらしが論破なの?
論点のすり替えで逃げてるだけなのに

19 ::2021/03/28(日) 08:40:37.86 ID:/fosFlch0.net

>>17
ドイツのバカどもなんだが
まあ支那カスも有るけど、あいつらはドメスティックバイオレンスな車しか作れないからな
世界的に輸出してる訳じゃない、あくまで国内事情

ゲルカスはEVEV言いながら、内心無理だと分かってるから
フルラインプラグインで茶を汚濁しまくってるな

156 ::2021/03/28(日) 12:12:45.60 ID:h7iYxq7o0.net

>>1

これって社内で仕事効率化しようとすると何故か猛烈に反対してくるオッサンと同じでしょ?

204 ::2021/03/28(日) 15:30:52.68 ID:c5052TQj0.net

>>201
EVとか地球上で走ってる全自動車の1%とかだからな…
EVはどうしたってその1%の市場で勝負するしかないわけで

充電インフラ関係なしに世界中どこでも売れるHVがどれだけ優秀かって話だわ

27 ::2021/03/28(日) 08:48:09.53 ID:y6u2MnSp0.net

どの国も、自動車メーカーは気付いているのに、バカな国民と政府に振り回されてる。

68 ::2021/03/28(日) 09:58:19.48 ID:eWY4W+9e0.net

>>66
お前最初のレスがすでに論破されてんのに、まだいたんだな

240 ::2021/03/28(日) 17:00:02.32 ID:kt1ldhiT0.net

トヨタは日本の恥だわ

146 ::2021/03/28(日) 11:58:12.18 ID:43L9b3GN0.net

間違えたので修正。

LCA評価(ライフサイクルアセスメント)では
HVのほうが環境に良い。
LCAは製造から廃棄までの環境負荷評価。

アメリカにロビー活動でも政治的圧迫でもやって
HVのほうが環境に良いことを主張して
世界を支配することが必要。

欧米はEVで嘘でも捏造でもして
支配しようとしてるからな。

日本人は支配下に入って
優秀な奴隷になりたがるので困る。

31 ::2021/03/28(日) 08:52:50.90 ID:SGmKzuVU0.net

訳が分からん飛ばし記事でキャッキャッするEV推進派www

36 ::2021/03/28(日) 09:10:33.63 ID:y6u2MnSp0.net

ヨーロッパの電源国たるフランスがあんまり乗り気でないのが変。

257 ::2021/03/28(日) 18:05:39.21 ID:kymCmL420.net

何言ってんだコイツ

こういう日本語はギリギリ使えるけどまったく会話ができないのを最近のねらーにしばしば見かけるけど、どういう人生送ってんだろうな。ギリ健ってやつがガチのアレか

90 ::2021/03/28(日) 10:08:25.68 ID:eWY4W+9e0.net

>>86
PHVならフォルクスワーゲンのパサートが世界販売台数ランキングで1位
PHVを含むEV販売台数ランキングだとトヨタは17位で、ヒュンダイにもキアにも負けてる
これが今の日本の立ち位置
何か負け惜しみネタある?

246 ::2021/03/28(日) 17:14:33.61 ID:kymCmL420.net

>>243
10万km走ったモデルSでも400km以上走るから大半の人間にとっては杞憂だよ

237 ::2021/03/28(日) 16:48:12.18 ID:kymCmL420.net

水素とか言ってる基地外に何言っても無駄だろうな
車に対する知見がなさすぎるのに何しに来るんだろうなこういうやつって

102 ::2021/03/28(日) 10:12:53.50 ID:nzdCwg7r0.net

>>93 そんな季節的な話じゃ無くて車種の登場の歴史の話を書いたつもりなんだが

238 ::2021/03/28(日) 16:53:10.53 ID:8pTRUVGn0.net

そもそもトヨタがEV弱いってのが大きな勘違いなんだけどな

103 ::2021/03/28(日) 10:13:08.32 ID:dvaFuZaR0.net

>>101
ついに逃げたか
流石に話題そらしがバレたら勝てないもんな

255 ::2021/03/28(日) 17:54:11.85 ID:kymCmL420.net

>>248
トヨタ側のEVのビジネスモデルができてないうちに急速にEVシフトなんてされたらトヨタとしてはどうにもならないからHV、PHV、水素と必死に牛歩してきたけど、多分無理だろうなあ
ドコモが必死にiPhoneをネガキャンしてた頃とシチュエーションがめちゃくちゃダブる

176 ::2021/03/28(日) 13:05:23.39 ID:wILyis8W0.net

>>104
合ってる
ハイブリッドはあくまで電気自動車までの繋ぎでしたかないとトヨタも言ってるよ

203 ::2021/03/28(日) 15:25:57.60 ID:G8G8w8Rd0.net

手頃な値段で売られたってEVなんか買わねーよ。

49 ::2021/03/28(日) 09:34:20.40 ID:y2ZYBkl50.net

消費者としては自動車メーカーの都合より買い替え不要な電動車のほうが望ましい

235 ::2021/03/28(日) 16:42:57.43 ID:kymCmL420.net

水素とかいうゴミを誉め殺すのもうやめてやれよw
燃費はガソリン並み、航続距離はEVに負けるようなレベルで、インフラがゴミ
今現在時間で営業してる水素ステーション、全国で63店舗だぞ?日本全国で、だぞ?
トヨタパワーで補助金塗れのゴリ押ししてるけど苦笑いしか生み出さないわ

97 ::2021/03/28(日) 10:10:47.74 ID:eWY4W+9e0.net

>>96
プリウスPHVとテスラModel3の販売台数は1桁違うけど、知らなかったかな

22 ::2021/03/28(日) 08:44:20.30 ID:aBq2J7TM0.net

>>8
どうしてそんなに騙されやすいんだ?w

142 ::2021/03/28(日) 11:36:09.06 ID:eWY4W+9e0.net

>>137
その理屈だと、すでにEVインフラが整ってる欧州でトヨタ車が売れてないんだから、トヨタ敗北って事だよね

224 ::2021/03/28(日) 16:23:35.93 ID:X2r8AkcK0.net

>>218
ガソリン車より高くても買うやついんの?

155 ::2021/03/28(日) 12:11:06.56 ID:aJXrj8f60.net

たかだかタイヤ回すためにエンジンとかいう複雑な機械を使う必要なし。故障も多い。EVで仕組みがシンプルになるのはいいことだ。時計の針を止めようとするトヨタは典型的な老害企業だね、実にジャップらしい。

177 ::2021/03/28(日) 13:06:30.26 ID:h0jzvOjL0.net

>>176
そんなこと言ってた?

295 ::2021/03/29(月) 12:47:41.89 ID:5ST7rr5S0.net

車として魅力があれば自然と移行する

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